Viladoms puja fins al tercer lloc de la classificació general

Després del dia de descans les motos partien a les 4h30 del matí (hora local) rumb a la localitat d’Abra Pampa , on havia de començar l’especial de la setena etapa del Dakar 2014 , però una modificació del recorregut per a motos i quads , ha traslladat el tret de sortida fins al quilòmetre 103 del tram cronometrat .

 

La primera part de la segona etapa marató del Dakar 2014 ha portat als pilots , des del bivac de Salta fins als 3.600 metres d’altitud de Uyuni , ja en territori bolivià , on no disposen de l’assistència dels seus mecànics i han de reparar ells mateixos les possibles incidències en els vehicles .

 

Viladoms ha finalitzat aquest diumenge en desè lloc amb un temps de 3h40’38 » . Aquest resultat fa que el pilot d’Igualada escali fins a la 3a posició en la general de motos .

 

En la seva incursió a Bolívia els pilots s’han trobat amb un laberint de pistes , on no cometre errors en la navegació ha estat complicat .

» Ha estat una etapa molt dura , des del primer moment les baixes temperatures i l’alçada s’han començat a notar , a la moto especialment . L’inici de l’especial ha estat complicat , he tingut alguns problemes i no he pogut portar el ritme que m’hagués agradat . A més ha estat difícil pilotar la moto sense que es notés l’altitud . «

» La moto ha patit molt en els últims quilòmetres , al pas per un dels rius el fang l’ha danyat bastant i ara queda un dur treball al bivac per poder deixar-la a punt per demà . A més hem de fer front al salar d’Uyuni , desconegut per a nosaltres , ens queda desitjar que no afecti massa a la mecànica de la moto » .

» La diferència de temps en la classificació és mínima i hem de ser més prudents i sensats que mai fent valoracions. Encara queden molts dies de Dakar i les especials que ens esperen són molt llargues , tot pot canviar . La millor estratègia és pensar en el dia a dia i no obsessionar-nos amb la classificació general , perquè acabem de començar la segona setmana de carrera » .

Demà els pilots hauran d’enfrontar al llac salat més gran del món, el salar d’ Uyuni , i als 409 quilòmetres d’especial , sabent que el desgast ocasionat en les seves motos el dia anterior els pot passar factura . Els participants que hagin aconseguit superar la primera part de l’etapa marató , es veuran obligats a gestionar ia planificar una estratègia que els permeti arribar amb garanties fins Calama .

 

Classificació general top10

1.Coma 26h40’44 «

2 . Barreda 38’14 «

3 . Viladoms 1h16’03 «

4 . Duclos 1h16’35 «

5 . Esquerre 1h39’29 «

6 . Pain 1h50’42 «

7 . Przygonski 1h54’52 «

8 . Rodrigues 2h08’18 «

9 . Casteu 2h23’50 «

10 . Despres 2h26’13 «