L’Ajuntament d’Igualada ha posat sobre la taula del Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica de la Generalitat un llistat exhaustiu i detallat de demandes per millorar les connexions d’autobús de la ciutat. Després que el Consell Executiu del passat 27 d’abril aprovés l’ampliació de les concessions de transport i que la consellera Sílvia Paneque anunciés un pla de xoc de 21,5 milions d’euros per millorar-les, el govern d’Igualada ha mogut fitxa immediatament per garantir que aquestes inversions es tradueixin en millores reals per als usuaris de la ciutat.
El regidor de Mobilitat, Miquel Vives, ha remarcat en primer lloc que “estem totalment en contra del d’allargament de les concessions; una renovació del servei que era llargament esperada pels igualadins. Considerem que és un error que deixa penjats molts ciutadans. Ara bé, més enllà de la queixa, nosaltres fem la feina. No hi estem d’acord, però treballem per tal d’integrar el màxim de millores en el servei».
El 12 de maig l’ajuntament d’Igualada va enviar una carta a la consellera per tal d’iniciar els treballs i propostes per millorar les línies de la ciutat i, la setmana passada, es va concretar una reunió de treball amb el secretari de Mobilitat i Infraestructures, Manel Nadal i Farreras, i la directora general de Transports i Mobilitat, Susi López López. «Seguirem amb la tenacitat i insistència que hem tingut sempre en aquest tema; hem aconseguit millores importants en el servei en els últims anys, i aquest cop estem segurs que també les aconseguirem», ha remarcat Vives.
Prioritats generals: control de qualitat i informació real
El govern d’Igualada ha fixat tres línies vermelles per al funcionament general del servei: garantir estrictament que cap viatger quedi a terra, millorar la informació a l’usuari (exigint a Monbus una aplicació mòbil i web clara i intuïtiva amb horaris en temps real) i executar inversions en línies i traçats deficients. Per assegurar el compliment, l’Ajuntament reclama implantar sistemes de seguiment GPS en temps real per auditar el servei prestat de manera immediata i fiable.
Un pla de millores línia per línia
L’Ajuntament ha lliurat una proposta detallada amb afectació a set eixos clau:
1. Línia Exprés e5 (Igualada – Barcelona): Sentit Barcelona: Es demana que totes les expedicions de primera hora passin per l’avinguda Balmes; garantir la puntualitat en la franja de 6:30 h a 6:45 h i el bus de les 8:45 h; incorporar un servei exprés cada hora entre les 9:45 h i les 11:20 h; que l’últim bus (20:25 h) creuï tota la ciutat i crear una nova expedició a les 21:00 h. Els dissabtes es proposen 6 expedicions exprés (3 de matí i 3 de tarda) i els diumenges increments a les 7 h i les 10 h. Sentit Igualada: Garantir les sortides de les 6:15 h i 7:15 h; servei exprés entre 10:45 h i 12:45 h; assegurar el doble vehicle de les 15:15 h i doblar les expedicions de les 16:45 h, 18:45 h i 19:15 h, oferint un bus cada 15 minuts de 18:30 h a 19:45 h. També es fixen horaris concrets per als caps de setmana.
2. Línia Igualada – Universitat Autònoma de Barcelona (UAB): S’exigeix incorporar una nova expedició d’anada (entre 13:00 h i 13:15 h) i una de retorn (entre 20:00 h i 20:15 h), a més de revisar el recorregut per reduir la durada del viatge.
3. Línia Igualada – Manresa: Es demana mantenir el servei el juliol, implantar-lo per primer cop a l’agost i estendre’l als caps de setmana i festius (mínim 2 expedicions de matí i 2 de tarda). Els dies laborables es reclama una freqüència regular cada hora, coordinada amb la línia e25, i eliminar el servei a demanda de Maians de la línia T7.
4. Línies urbanes de la Conca d’Òdena (LTV, LTM, LC1 i LC2): Reorganitzar el servei basant-se en la proposta presentada el 2025 per millorar freqüències, garantir transbordaments i adaptar-se a l’increment de passatgers.
5. Servei Nocturn Igualada – Barcelona: Creació d’una línia nocturna regular que doni cobertura a les necessitats laborals, acadèmiques i d’oci.
6. Línia e25 (Igualada – Vilafranca – Vilanova i la Geltrú): Eliminar el buit de servei que actualment hi ha entre les 7:50 h i les 15:05 h, garantint un autobús per hora. També es demana que funcioni els caps de setmana, festius i durant el mes d’agost (amb expedicions de matí, migdia i vespre).
7. Línia Igualada – Lleida: Crear una expedició a primera hora del matí per arribar abans de l’inici de les classes o la jornada laboral, ampliar l’horari de tornada del darrer bus, afegir un servei els diumenges al vespre i garantir la parada al Campus de Ses Oliveres en les hores punta.
