Des d’aquest divendres, 20 d’octubre, ja es pot circular en el primer tram del carril bici que s’està construint a Igualada que unirà la ciutat de sud a nord. Concretament el tram que ja s’ha finalitzat és el de l’avinguda de Balmes que és on es troba el començament d’aquest carril. Les obres van iniciar-se al mes de setembre per tal d’assegurar que durant la campanya de Nadal, ja haguessin acabat
El nou carril bici és bidireccional i estarà situat sempre a la dreta de la calçada, en sentit del trànsit. En el primer tram de l’avinguda de Balmes, el carril per la circulació de vehicles queda situat a l’esquerra. Al centre, separat per dues línies de protecció que dividiran els tres espais, s’ha creat un carril lineal d’aparcament i on s’hi ubicaran, també, els serveis com ara els contenidors o espais de càrrega i descàrrega.
Les obres segueixen de forma paral·lela en els altres trams
Aquesta setmana s’han iniciat els treballs de construcció en d’altres trams del carril bici, concretament en el de l’entorn del Canaletas i el Parc Central, una de les zones que connectarà el carril bici amb el polígon i el complex esportiu de Les Comes.
Les obres d’actuació del carril bici també han permès aquesta setmana realitzar els treballs per fer d’un únic sentit de circulació del carrer de Capellades que ara té un sol carril, amb aparcament als dos costats separats de la via de circulació per dues franges que doten de més comoditat i protecció la via.
Les obres també segueixen entre l’Avinguda dels Països Catalans i el carrer de Salvador Espriu, una de les parts del tram final del carril que connectarà amb l’espai esportiu de Les Comes.
Un carril bici que uneix la ciutat de sud a nord
El nou carril bici farà una mica més de 1,5 km, que amb uns trams de 200m. connectarà la resta de carrils ja existents a la ciutat creant un carril segregat de 2,5 km. Aquesta millora soluciona una demanda de les associacions ciclistes i una necessitat detectada amb el Pla de Mobilitat Urbana Sostenible, connectar la ciutat de Sud a Nord, dividia en tres terrasses, amb el pendent més lleuger possible. El carril completat unirà l’escola Pia, l’escola Garcia Fossas i l’escola Maristes amb la ciutat esportiva de Les Comes; però també amb l’Hospital Universitari d’Igualada, la zona industrial de la ciutat i diferents zones comercials, de restauració i d’oci de al ciutat entre d’altres.
El projecte de construcció del carril bici compta amb un pressupost de 807.402,21 euros dels quals, 700.000,00 euros provenen del marc del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència (PRTR), finançat per la Unió Europea – Next Generation EU, amb la col·laboració del Ministeri de Sanitat, la Federació Espanyola de Municipis i Províncies (FEMP) i la Xarxa Espanyola de Ciutats Sostenibles (RECS).
I de l’APROVACIÓ de un nou POUM (Pla d’Ordenació Urbana Municipal) d’Igualada, QUÈ ??
Recordem que el POUM és l’instrument de planejament urbanístic bàsic per a l’ordenació integral del integral del territori d’un o diversos municipis comprèn necessàriament:
1. La classificació del sòl que vincula tot el del territori planejat amb un destí urbanístic bàsic així com amb el corresponent règim jurídic.
2. La definició dels elements fonamentals de l’estructura general de l’ordenació urbanística del territori planejat, és a dir les vies de comunicació principals, ús residencial o d’activitat econòmica, els equipaments i serveis comunitaris més rellevants i les zones verdes o lliures, etc.
3. La fixació del programa per al desenvolupament i execució de les corresponents previsions, així com el període mínim de vigència del mateix pla.
L’actual POUM de Igualada data dels 1986 (més de 37 anys !!!), i des de llavors han canviat molt les circumstàcies econòmique i socials. Només cal donar-se un volt pel Rec i altres carrers amb edificis d’antigues fàbriques avui en desús.
Tindria de ser un instrument, per remuntar el DECLIVI INDUSTRIAL de l’Anoia, amb una indústria innovadora, eficient, sostenible, creadora de ocupació de qualitat. en benefici de la gran majoria de la població (particularment el més vulnerables social i econòmicament.
Tant debò les diferents formacions i grups polítics, govern i oposició, siguin capaços de practicar el DIÀLEG, PACTE i CONSENS en temes tant cabdals, pel present i futur.
Masa demanar, somiar ?. S’ha incia un nou cicle de 4 anys, i els mesos corren. Veurem el balanç que resulta ….