Monbus ha estrenat una aplicació mòbil que permet tenir informació dinàmica de l’estat del servei a les línies que opera des de la comarca: Igualada-Barcelona, Barcelona – Igualada directe (e5), Vilanova – Vilafranca – Igualada (e25), Esparreguera – Barcelona (e24), Igualada – Carme, Igualada – Barcelona (per El Bruc), Igualada – Barcelona (per Capellades) i Igualada – UAB.
La principal novetat de l’App és la gestió de la informació en temps real. Disponible per a Android i iOS, l’aplicació permet als usuaris visualitzar en un mapa interactiu la ubicació exacta de l’autobús en moviment. Amb aquesta integració de sistemes de geolocalització s’eliminen les incerteses: l’usuari sap exactament quants minuts falten perquè el vehicle arribi a la seva parada. Aquesta nova funció, a més d’aparèixer a l’App, també està disponible al web de Monbus Catalunya.
L’app compta amb una secció específica d’avisos. Entrant en aquest apartat de l’aplicació, els viatgers poden consultar de forma proactiva les notificacions sobre canvis d’horari, desviaments o incidències, garantint que l’usuari disposi sempre de la informació més actualitzada. Aquesta és, de fet, una de les mancances del servei que han denunciat els usuaris de Monbus durant anys. Fins i tot els mateixos usuaris van impulsar l’any 2012 l’aplicació web “Hispanofail” per informar d’incicències i compartir-les amb altres usuaris. Segons ha informat Monnbus, l’aplicació ja acumula més de 8.000 descàrregues.
En paral·lel, Monbus ha dut a terme la reforma de les taquilles de l’estació d’Igualada.
Malgrat dècades de queixes i incidències, el Parlament va aprovar el passat mes de maig ampliar fins a un màxim de sis anys la concessió de la línia Igualada-Barcelona. La mesura va tirar endavant amb els vots de PSC, Junts, ERC i PP i l’abstenció d’Aliança Catalana, i fixa l’objectiu que l’1 de gener del 2029 el 75% de la flota interurbana estigui descarbonitzada. Comuns, Vox i la CUP han retret al Govern que opti per prorrogar concessions en lloc de licitar de nou el servei i han qüestionat que el decret no es tramiti com a projecte de llei per poder-hi presentar esmenes.
